
大型船用鍛件的加工是一個(gè)集成了鍛造、熱處理和機(jī)械加工的復(fù)雜系統(tǒng)工程。由于其尺寸巨大、工作環(huán)境苛刻(需承受巨大的交變應(yīng)力、腐蝕和沖擊...

船用鍛件作為船舶的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和動(dòng)力傳輸部件(如舵桿、艉軸、中間軸、連桿、錨鏈等),其質(zhì)量直接關(guān)系到船舶的航行安全和壽命。因此在鍛造...

大型船用鍛件的優(yōu)點(diǎn)大型船用鍛件之所以不可替代,是因?yàn)槠鋼碛衅渌庸し椒ǎㄈ玷T造、焊接或直接軋制)所無(wú)法比擬的優(yōu)越性能,這些性能對(duì)于...

大型船用鍛件是船舶動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件,其熱處理質(zhì)量直接關(guān)系到船舶的可靠性和安全性。近年來(lái),這個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)了不少新技術(shù)和新工藝,...

以下是船用鍛件生產(chǎn)中的主要質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn),可以概括為“全過(guò)程、多節(jié)點(diǎn)”的控制模式:一、 生產(chǎn)前控制(源頭控制)這是確保最終質(zhì)量的基礎(chǔ)...